Stalowy pręt okrągły do motoryzacji
| Kategoria produktu | Wymiar (mm) | Warunki dostawy | Podanie |
| pręt walcowany na gorąco | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | wyżarzanie 、 walcowane na gorąco | Wał korbowy, korbowód, przekładnia, drążek skrętny, stabilny drążek, elementy standardowe. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| walcówka walcowana na gorąco | Φ5,5 ~ 20 | wyżarzanie 、 walcowane na gorąco | |
| kuty pręt | Φ □ 90 ~ 1000 | kucie 、 wyżarzanie | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| pręt ciągniony na zimno | Φ7 ~ 45 ； sześciokąt 7 ~ 36 | ciągnienie na zimno | |
| Φ6 ~ 19 ； sześciokąt 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； sześciokąt 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ sześciokąt 8 ~ 16 |
Gatunek stali i specyfikacja wykonawcza
| Gatunek stali | Podobny do innych gatunków obcych stali | Specyfikacja | ||
| USA, ASTM | Japonia, JIS | Niemcy, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr513TLM-TLM-45 / TLM-425 / TLM-425 / TLM-TLM-42-TLM525 / TLM-425-TLM-TLM-425 TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Stalowy pręt kwadratowy do motoryzacji
Okrągły pręt stalowy do motoryzacji
Stalowy pręt okrągły do motoryzacji
Pręt stalowy dla przemysłu samochodowego
Druty w układzie kierowniczym
Dzięki układowi kierowniczemu koła ciężkiego pojazdu poruszają się w różnych kierunkach i pod różnymi kątami, przy niewielkiej sile wywieranej przez kierowcę. Gdyby kierowca kierował bezpośrednio kołem jezdnym, musiałby zastosować 16 razy większy wysiłek. Na szczęście ruch kierownicy przechodzi przez układ kierowniczy przegubów obrotowych do kół jezdnych, co minimalizuje obciążenie kierowcy pracą. Najpopularniejszym typem układu kierowniczego jest zębatka i zębatka, pokazana poniżej.
Pręty do sprężyn
Sprężyny samochodowe są częścią układu zawieszenia pojazdu, od którego zależy poziom kontroli kierowcy, a także poziom komfortu. Zwoje sprężyn ściskają się i wydłużają wraz z ruchem kół, amortyzując wstrząsy i utrzymując karoserię w poziomie.
Walcówki do łożysk kół
Łożyska kół są dosłownie pod dużym ciśnieniem. Nosi ciężar pojazdu, dzięki czemu koła mogą obracać się tak płynnie, jak to możliwe, przy niewielkim tarciu. Jeśli łożyska kół samochodu nie działają prawidłowo lub ulegają zużyciu, opony mogą ocierać się o oś, guma może się palić w wyniku tarcia, koła mogą działać nieprawidłowo i powodować piski. Ważne jest, aby łożyska były wysoce odporne na zużycie i zmęczenie, aby zminimalizować utwardzenie, pęknięcia i odkształcenia podczas pracy. Innowacyjna technologia produkcji obejmuje liczne testy i kontrole jakości w celu zapewnienia, że walcówki do łożysk są w idealnym stanie.
